Webové stránky používají k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Informace, jak tyto stránky používáte, sdílíme se svými partnery pro sociální média, inzerci a analýzy. Pro více informací o nastavení cookies najdete zde.

 

VIDEO: Téměř třetina usmrcených při autonehodách nebyla připoutána

 
středa, 15. května 2019, 13:35

Nejúčinnějším nástrojem pasivní bezpečnosti jsou jednoznačně bezpečnostní pásy. Přesto polovina mladých řidičů EU ve věku 18 až 28 let přiznává, že v minulém roce jela v autě, kde nebyly použity bezpečnostní pásy. Evropská unie i proto formálně odsouhlasila novelu předpisu EHK OSN, který bude od září 2019 vyžadovat u všech nových vozidel upozornění na nezapnuté bezpečnostní pásy na všech předních i zadních sedadlech.

Nejúčinnějším nástrojem pasivní bezpečnosti jsou jednoznačně bezpečnostní pásy. Přesto polovina mladých řidičů EU ve věku 18 až 28 let přiznává, že v minulém roce jela v autě, kde nebyly použity bezpečnostní pásy. Evropská unie i proto formálně odsouhlasila novelu předpisu EHK OSN, který bude od září 2019 vyžadovat u všech nových vozidel upozornění na nezapnuté bezpečnostní pásy na všech předních i zadních sedadlech. 

V České republice v roce 2018 zahynulo na silnicích 80 lidí, kteří nebyli připoutáni, z toho bylo 60 řidičů, 9 spolucestujících na předních a 11 spolucestujících na zadních sedadlech. „Statistiky dopravních nehod v ČR za rok 2018 hovoří jasně. 27 % všech usmrcených osob při dopravních nehodách nebylo připoutáno,“ uvedl Jan Polák, ředitel Týmu silniční bezpečnosti.

V porovnání s minulým obdobím bylo u nás v roce 2018 usmrceno o 10 řidičů osobních automobilů více (24 %). Počty usmrcených spolujezdců se pak snížily v absolutní hodnotě o 2 usmrcené na zadním a o 2 usmrcené na předním sedadle (-15 % a -22 %).

Přitom studie mluví jasně. Použití bezpečnostních pásů může snížit riziko úmrtí při nehodě na silnici až o 50 % u předních sedadel a o 25 % u cestujících na zadních sedadlech. Z odhadů European Transport Safety Council (ETSC) pak vyplývá, že kdyby 99 % cestujících v EU používalo pásy, zabránilo by se celkem 900 úmrtím. „Bezpečnostní pásy zabraňují katapultování do konstrukce vozidla nebo vyhození z vozu, což je zvláště důležité, protože cestující vystřelení z vozu umírají v 75 % případů,“ vysvětlila Stanislava Jakešová z Týmu silniční bezpečnosti.

I na základě těchto skutečností Evropská unie formálně odsouhlasila novelu předpisu EHK OSN, který bude od září 2019 vyžadovat u všech nových osobních vozidel upozornění na nezapnuté bezpečnostní pásy na všech předních i zadních sedadlech. Dosavadní předpisy EU, platné od roku 2009, vyžadovaly upozornění na nezapnutý bezpečnostní pás pouze na sedadle řidiče.

Na předních sedadlech bude systém detekovat obsazenost a v případě nezapnutí pásu spustí při nastartování zvukový signál. Na zadních sedadlech budou požadavky nižší, signalizace se spustí pouze v případě, bude-li pás nezapnutý během jízdy. „ETSC dlouho bojovalo o pokročilou detekci nezapnutých bezpečnostních pásů na předních i zadních sedadlech. Schválení systému představuje významný krok ke zvýšení bezpečnosti ve vozidlech,“ dodala Stanislava Jakešová.

Míra používání bezpečnostních pásů je významně nižší u osob v dodávkách a nákladních vozidlech. Ve většině případů se jedná o řidiče zajišťující služby s častým zastavováním. A jaká je situace v našich autobusech? Platí zvykový názor, poutat se není třeba!

Tisková zpráva | Foto pixabay.com

Kam dál?

Modernizace plzeňského hlavního vlakového nádraží je u konce

úterý, 14. května 2019, 11:25

Plzeňské hlavní nádraží, významný uzel dálkové a regionální železniční dopravy na koridoru z Prahy do Chebu, získalo moderní...

Nastupující prvňáčci dostanou Plzeňskou kartu zdarma

pátek, 10. května 2019, 10:32

Plzeňské městské dopravní podniky nabízejí ve spolupráci s městem již potřetí Plzeňskou kartu ve formě přívěsku zdarma pro...

Zimní údržba v Plzeňském kraji byla průměrná, vyšla na méně než čtvrt...

pátek, 10. května 2019, 07:47

Zimní údržba v Plzeňském kraji patřila v uplynulé sezoně z hlediska nákladů k průměrným. Silničáři na ni vydali téměř 210 milionů...

Rooseveltův most projde rozsáhlou opravou, ta omezí dopravu

úterý, 7. května 2019, 18:08

Rooseveltův most spojující čtvrť Roudnou s centrem Plzně projde kvůli zhoršenému stavu mostní konstrukce rozsáhlou opravou....

 
 
 

O čem píše Drbna.cz

Jak bydlí Češi v regionech? Nejspokojenější jsou v obcích do tisíc obyvatel

Rozdíly mezi kraji panují především s ohledem na typ bydlení. Zatímco ve Středočeském nebo Zlínském kraji (46 %) převažuje bydlení ve vlastním rodinném domě, pronájmy vedou naopak v Praze (35 %), v Královehradecku žije téměř pětina obyvatel v bytě či domě u příbuzných nebo známých (17 %). Z hlediska spokojenosti s bydlením se rozdíly projevují spíše v souvislosti s velikostí obce. Nejvíce spokojení jsou se svým bydlením lidé žijící mimo Prahu, zejména ti z malých obcí. To a mnohé další vyplývá z výzkumu společnosti Ekonomické stavby, kterého se zúčastnilo více než tisíc respondentů.

DRBNA NA CESTÁCH: 3500 tun křišťálu, zlatem protkaný závěs a 1100 místností. Takhle si žil rumunský diktátor

Tří miliony tun mramoru, 3500 tun křišťálu na 480 lustrech a 1400 stropních světlech a mnoha zrcadlech a také 5500 tisíce tun betonu. To je jen krátký výčet materiálu, který byl použit při stavbě paláce pro bývalého rumunského diktátora Ceaușesca. Dnes druhá největší administrativní stavba na světě slouží jako budova parlamentu. A právě na honosný palác, který najdete v centru Bukurešti, se zaměříme v dnešním dílem Drbny na cestách.

Den s terénními pracovnicemi: Je výhodnější vyměnit jehlu, než léčit žloutenku

Den jsem strávil s terénními pracovnicemi Helenou a Ilonou ze Společnosti Podané ruce. Nejen u sbírání použitých injekčních stříkaček jsme si povídali třeba o tom, které nelegální drogy jsou v Olomouci nejrozšířenější, kde se v Olomouci nachází nejvíc použitých stříkaček a proč je dobré uživatelům drog jehly měnit.